Новая философия потребления: шеринг-лизинговая экономика
10 ноября 2020
Несколько веков назад появилось то, что сегодня называется коллективным потреблением. Аренда, лизинг – другие названия этой модели поведения. В начале XXI века совместное пользование товарами и услугами, аренда вместо владения и потребительская мобильность стали, пожалуй, основными трендами, определяющими развитие многих отраслей. В этом плане знаменита фраза профессора Гарварда Теодора Левитта, отражающая то, как поменялось сознание потребителей в такой экономике: «Люди не хотят покупать четвертьдюймовую дрель, им нужна четвертьдюймовая дырка в стене».
По оценкам экспертов, шеринговая экономика будет активно развиваться в ближайшие годы. Согласно прогнозу PWC к 2025 году объем транзакций по финансовым, жилищным и транспортным отраслям шеринговой экономики составит 335 млрд евро, к 2035 – 570. Для сравнения: в 2015 году объем шеринга оценивался всего в 15 млрд евро.
Если раньше факторами успеха и благосостояния были право собственности, владение домом, автомобилем и другими благами, то сегодня на первый план выходит потребительская мобильность. Сегодня важно не право собственности, а то, какую пользу, сервис или эмоцию, получает потребитель. И чтобы дом, авто или актив были в нужном месте и в нужное время. Поэтому лизинг и шеринг получили такое распространение и популярность у современных жителей мегаполисов.
Шеринговая экономика сегодня – это, по сути, диджитализированное коллективное потребление. А лизинг – это тот же шеринг, с тем лишь отличием, что аренда происходит на более длительное время, и в конце у потребителя иногда есть возможность приобрести актив в собственность. Некоторые формы шеринга так и называются краткосрочной арендой, краткосрочным лизингом, как, например, получивший активное развитие в Москве каршеринг.
Сегодня все подобные сервисы реализуются с помощью современных технологий – интернет-платформ (например, сервисы аренды и каршеринга, сервисы-базы фрилансеров, онлайн-доски объявлений) и мобильных приложений. Эти технологии позволяют устанавливать прямые связи между потребителем и поставщиком или, по крайней мере, упрощать эту цепочку. Каршеринг уже полностью перешел в онлайн-формат – заключить договор можно без посещения офиса через мобильное приложение, воспользоваться машиной можно без ключа, используя смартфон, а лизинг находится на пути к полной цифровизации. Автопроизводители разрабатывают и внедряют схемы онлайн-заказа и доставки автомобиля до клиента без посещения автосалона, а лизинговые компании начинают оформлять сделки лизинга онлайн.
Развитие диджитал-сервисов и переход многих услуг в онлайн-управление - наша новая реальность.
Другие сервисы, которые возникли на базе принципа совместного потребления: совместное использование автомобилей (карпулинг), совместные поездки (роадшеринг), кратковременная аренда велосипедов и самокатов, корпоративный шеринг и операционный лизинг, кратковременная аренда квартир, совместная аренда офисов (коворкинг), софинансирование проектов/поиск финансирования среди большого числа «народных инвесторов» (краудфандинг), поиск фрилансеров или проектных работников, обмен вещами, которые стали не нужны, фудшеринг. Есть и люксовые, и экзотические варианты. Так, в Австралии есть проект по обмену яхтами. А в Китае можно взять в аренду зонт. Новая реальность, в которой почти все можно взять напрокат.
В некоторых сферах аренда пока не слишком развита, например, медицинское и строительное оборудование, хотя при совместном потреблении можно было бы минимизировать время простоев.
В России шеринговый рынок растет на 30% в год. В 2018 году объем этого рынка составил 511 млрд руб. Большинство потребителей шеринговых сервисов (75%, по данным РБК) живет в городах-миллионниках, и это достаточно молодые люди (60% - до 30 лет, более 30% - 31-45 лет). Основные востребованные шеринговые услуги в России – это аренда автомобилей, коворкинги, аренда квартир.
Растет и лизинговый рынок, совокупный портфель Топ-100 лизинговых компаний превысил 4 трлн руб. (данные RAEX, 6М2019). Объем лизингового портфеля по легковым автомобилям составил более 263 млрд руб., при это лизинг активно используется для приобретения оборудования, спецтехники, и др.
Все напрокат: новая реальность
Краткосрочная аренда Удобна и выгодна. К примеру, каршеринг в Москве, где парковка собственной машины в течение дня обойдется гораздо дороже, чем аренда каршерингового авто, который можно оставить на городской парковке бесплатно.
В шеринг-лизинговой экономике потребительские предпочтения определяются не правом собственности, а удобством и мобильностью. А также более выгодными ценовыми параметрами. К примеру, приобрести авто в лизинг проще, чем за наличные, которые еще нужно накопить, и чем в кредит. Требования лизинговых компаний проще. Первоначальный взнос минимален. Да и заявку рассматривают полчаса, по сути, пока вы пьете кофе. При этом, в случае с лизингом у вас не будет болеть голова ни за регистрацию авто, ни за техническое обслуживание. Пока в России сегодня лизинг, в основном, услуга для юридических лиц, но растет и востребованность лизинга среди физлиц. По данным Russian Automotive Market Research, в 2019 году на 74% выросло количество переданных в лизинг автомобилей для физлиц и ИП: в 2019 году физические лица и ИП приобрели в лизинг 11,5 тыс. легковых автомобилей, в 2018 году – 6,6 тыс. Всего в 2019 году было заключено 76,6 тыс. договоров лизинга на легковые авто.
На стыке лизинга и шеринга возникают новые востребованные услуги. Например, корпоративный шеринг – когда автомобили таксопарков можно передать в лизинг каршеринговым сервисам. Появляются предложения по аренде строительного, медицинского оборудования, железнодорожного транспорта. А еще коливинги – дома с общим пространством для жизни (кухня, гостиная, прачечная) и небольшими помещениями для сна. Что-то вроде старой доброй коммунальной квартиры, но в современном исполнении. Дополнительным преимуществом коливингов является социализация людей.
Лизинг vs шеринг
Лизинг и шеринг автомобилей очень похожи, но у них есть и отличия.
Среди вызовов, которые порождает шеринговая экономика и совместное потребление, - сложности с законодательным регулированием.
В то время, как у лизинга есть правовая основа в российском законодательстве (положения ГК РФ, закон о финансовой аренде), тогда как новые формы шеринга появляются быстрее, чем под них детально прорабатывается законодательная база.
В некоторых же формах шеринга, вообще, отсутствует документальное оформление и страдает безопасность (шеринг вещей, поездок, автомобилей). Отношение к арендованному автомобилю может быть менее аккуратное, чем к собственному. Показательным примером в данном случае является шеринг зонтов в Китае. Через несколько дней его работы исчезло несколько сотен зонтов в разных городах. Кроме того, в шеринге практически невозможно корректно рассчитывать и взимать налоги, сложно контролировать качество, соблюдение регламентов, и др.
Лизинг – более совершенная и комфортная форма взаимодействия между владельцем вещи, поставщиком, и тем, кто хочет ею пользоваться. Все законно, прозрачно и можно устанавливать желаемые правила – лизинговое имущество можно впоследствии оформить в собственность и стать его законным обладателем.
По оценкам экспертов, шеринговая экономика будет активно развиваться в ближайшие годы. Согласно прогнозу PWC к 2025 году объем транзакций по финансовым, жилищным и транспортным отраслям шеринговой экономики составит 335 млрд евро, к 2035 – 570. Для сравнения: в 2015 году объем шеринга оценивался всего в 15 млрд евро.
Если раньше факторами успеха и благосостояния были право собственности, владение домом, автомобилем и другими благами, то сегодня на первый план выходит потребительская мобильность. Сегодня важно не право собственности, а то, какую пользу, сервис или эмоцию, получает потребитель. И чтобы дом, авто или актив были в нужном месте и в нужное время. Поэтому лизинг и шеринг получили такое распространение и популярность у современных жителей мегаполисов.
Шеринговая экономика сегодня – это, по сути, диджитализированное коллективное потребление. А лизинг – это тот же шеринг, с тем лишь отличием, что аренда происходит на более длительное время, и в конце у потребителя иногда есть возможность приобрести актив в собственность. Некоторые формы шеринга так и называются краткосрочной арендой, краткосрочным лизингом, как, например, получивший активное развитие в Москве каршеринг.
Сегодня все подобные сервисы реализуются с помощью современных технологий – интернет-платформ (например, сервисы аренды и каршеринга, сервисы-базы фрилансеров, онлайн-доски объявлений) и мобильных приложений. Эти технологии позволяют устанавливать прямые связи между потребителем и поставщиком или, по крайней мере, упрощать эту цепочку. Каршеринг уже полностью перешел в онлайн-формат – заключить договор можно без посещения офиса через мобильное приложение, воспользоваться машиной можно без ключа, используя смартфон, а лизинг находится на пути к полной цифровизации. Автопроизводители разрабатывают и внедряют схемы онлайн-заказа и доставки автомобиля до клиента без посещения автосалона, а лизинговые компании начинают оформлять сделки лизинга онлайн.
Развитие диджитал-сервисов и переход многих услуг в онлайн-управление - наша новая реальность.
Другие сервисы, которые возникли на базе принципа совместного потребления: совместное использование автомобилей (карпулинг), совместные поездки (роадшеринг), кратковременная аренда велосипедов и самокатов, корпоративный шеринг и операционный лизинг, кратковременная аренда квартир, совместная аренда офисов (коворкинг), софинансирование проектов/поиск финансирования среди большого числа «народных инвесторов» (краудфандинг), поиск фрилансеров или проектных работников, обмен вещами, которые стали не нужны, фудшеринг. Есть и люксовые, и экзотические варианты. Так, в Австралии есть проект по обмену яхтами. А в Китае можно взять в аренду зонт. Новая реальность, в которой почти все можно взять напрокат.
В некоторых сферах аренда пока не слишком развита, например, медицинское и строительное оборудование, хотя при совместном потреблении можно было бы минимизировать время простоев.
В России шеринговый рынок растет на 30% в год. В 2018 году объем этого рынка составил 511 млрд руб. Большинство потребителей шеринговых сервисов (75%, по данным РБК) живет в городах-миллионниках, и это достаточно молодые люди (60% - до 30 лет, более 30% - 31-45 лет). Основные востребованные шеринговые услуги в России – это аренда автомобилей, коворкинги, аренда квартир.
Растет и лизинговый рынок, совокупный портфель Топ-100 лизинговых компаний превысил 4 трлн руб. (данные RAEX, 6М2019). Объем лизингового портфеля по легковым автомобилям составил более 263 млрд руб., при это лизинг активно используется для приобретения оборудования, спецтехники, и др.
Все напрокат: новая реальность
Краткосрочная аренда Удобна и выгодна. К примеру, каршеринг в Москве, где парковка собственной машины в течение дня обойдется гораздо дороже, чем аренда каршерингового авто, который можно оставить на городской парковке бесплатно.
В шеринг-лизинговой экономике потребительские предпочтения определяются не правом собственности, а удобством и мобильностью. А также более выгодными ценовыми параметрами. К примеру, приобрести авто в лизинг проще, чем за наличные, которые еще нужно накопить, и чем в кредит. Требования лизинговых компаний проще. Первоначальный взнос минимален. Да и заявку рассматривают полчаса, по сути, пока вы пьете кофе. При этом, в случае с лизингом у вас не будет болеть голова ни за регистрацию авто, ни за техническое обслуживание. Пока в России сегодня лизинг, в основном, услуга для юридических лиц, но растет и востребованность лизинга среди физлиц. По данным Russian Automotive Market Research, в 2019 году на 74% выросло количество переданных в лизинг автомобилей для физлиц и ИП: в 2019 году физические лица и ИП приобрели в лизинг 11,5 тыс. легковых автомобилей, в 2018 году – 6,6 тыс. Всего в 2019 году было заключено 76,6 тыс. договоров лизинга на легковые авто.
На стыке лизинга и шеринга возникают новые востребованные услуги. Например, корпоративный шеринг – когда автомобили таксопарков можно передать в лизинг каршеринговым сервисам. Появляются предложения по аренде строительного, медицинского оборудования, железнодорожного транспорта. А еще коливинги – дома с общим пространством для жизни (кухня, гостиная, прачечная) и небольшими помещениями для сна. Что-то вроде старой доброй коммунальной квартиры, но в современном исполнении. Дополнительным преимуществом коливингов является социализация людей.
Лизинг vs шеринг
Лизинг и шеринг автомобилей очень похожи, но у них есть и отличия.
Среди вызовов, которые порождает шеринговая экономика и совместное потребление, - сложности с законодательным регулированием.
В то время, как у лизинга есть правовая основа в российском законодательстве (положения ГК РФ, закон о финансовой аренде), тогда как новые формы шеринга появляются быстрее, чем под них детально прорабатывается законодательная база.
В некоторых же формах шеринга, вообще, отсутствует документальное оформление и страдает безопасность (шеринг вещей, поездок, автомобилей). Отношение к арендованному автомобилю может быть менее аккуратное, чем к собственному. Показательным примером в данном случае является шеринг зонтов в Китае. Через несколько дней его работы исчезло несколько сотен зонтов в разных городах. Кроме того, в шеринге практически невозможно корректно рассчитывать и взимать налоги, сложно контролировать качество, соблюдение регламентов, и др.
Лизинг – более совершенная и комфортная форма взаимодействия между владельцем вещи, поставщиком, и тем, кто хочет ею пользоваться. Все законно, прозрачно и можно устанавливать желаемые правила – лизинговое имущество можно впоследствии оформить в собственность и стать его законным обладателем.
Другие новости ВТБ Лизинга
Менеджер ВТБ Лизинг подготовит предложение для Вас
Заполните форму, и мы перезвоним вам, чтобы уточнить условия лизинга и подготовить хорошее предложение
Персональный менеджер ВТБ Лизинг подготовит предложение для Вас
Заполните форму и мы перезвоним вам в ближайшее время
Спасибо, Петр Петрович!
Менеджер ВТБ Лизинг перезвонит вам в ближайшее время
СОГЛАСИЕ НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ И СВЕДЕНИЙ
Действуя свободно, своей волей и в своем интересе выражаю:
АО ВТБ Лизинг (109147, г. Москва, ул. Воронцовская, д. 43, стр. 1) согласие на обработку, предполагающую сбор (непосредственно от заявителя, от третьих лиц, путем направления запросов в Банк ВТБ (ПАО) (191144, г. Санкт-Петербург, Дегтярный переулок, д.11, литер А), в органы государственной власти, органы местного самоуправления, юридическим и физическим лицам, из иных общедоступных информационных ресурсов, из архивов), запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), проверку, извлечение, использование, передачу, полностью или частично третьим лицам, в том числе операторам связи: ПАО «ВЫМПЕЛКОМ» (ул. Восьмого марта, дом 10, строение 14, г. Москва), ПАО «Мегафон» (Оружейный переулок, дом 41, г. Москва), ПАО «МТС» (ул. Марксистская, дом 4, г. Москва), ООО «Т2 Мобайл» (Киевское шоссе 22-й км, п. Московский, д. 6, стр.1, г. Москва) (далее - Операторы связи); страховым компаниям: СПАО «Ингосстрах» (Пятницкая ул., д. 12, стр. 2, г. Москва); АО «СОГАЗ» (пр-т Академика Сахарова, 10, г. Москва); ПАО СК «Росгосстрах» (улица Парковая, дом 3, г. Люберцы, Московская область); AO «АльфаСтрахование» (ул. Шаболовка, д. 31 стр «Б», г. Москва); САО "РЕСО-Гарантия" (Нагорный проезд, дом 6, строение 9, этаж 3, комната 1, г. Москва); ООО «СК «Согласие» (ул. Гиляровского, д. 42, г. Москва); САО «ВСК» (ул. Островная, д.4, г. Москва); АО «МАКС» (ул. Малая Ордынка, д.50, г. Москва) (далее – Страховые компании), а также поставщикам информации: ООО "Авторапорт" (ул. Бауманская, дом 7, строение 1, этаж 1, помещение XIV, комната 1, офис 104, г. Москва), ООО "Мэйл.Ру Цифровые технологии" (Ленинградский проспект, д. 39, стр. 79, этаж 17, г. Москва), АО "МБКИ" (ул. Садовая-Триумфальная, д. 4-10, г. Москва), ЗАО «Научно-производственная компания «КРОНОС-ИНФОРМ» (Электрический пер., д. 12, пом комн II/6, г. Москва), ООО «НПК «Кронос-Информ» (ул. Приорова, д.30, г. Москва), ООО «МБКИ» (» (ул. Приорова, д.30, г. Москва), ООО "СУИ" (ул. Мясницкая, д.22, стр.1, комн. 6, г. Москва), ООО "М Дата" (ул. Ленинская слобода, д.19, ком 21Б1, г. Москва), АО «АЭИ «ПРАЙМ» (Зубовский б-р, д.4, стр.1, г. Москва), АО «НБКИ» (пер. Скатертный, дом 20, строение 1) (далее - Поставщики информации), действующим на основании договоров, заключенных ими с АО ВТБ Лизинг, обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение, следующих моих персональных данных:
фамилия, имя, отчество, адрес регистрации и фактического проживания, контактная информация (домашний, рабочий, мобильный телефоны, электронные адреса).
Настоящее согласие дано для следующей цели обработки:
определения возможности заключения договора финансовой аренды (лизинга)/ договора перенайма/ договора купли-продажи
/ договора поручительства / договора залога АО ВТБ Лизинг со мной или с любым юридическим лицом, единоличным
исполнительным органом или представителем которого я являюсь, осуществления информационных рассылок и осуществления
прямых контактов с помощью любых средств связи (телефонной и подвижной связи, смс-оповещения, почтового письма,
телеграммы, голосового сообщения, сообщения по электронной почте и др.), при этом право выбора организаций для
данных действий предоставляю АО ВТБ Лизинг без дополнительного согласования со мной, по вопросам исполнения
договоров, а также для обеспечения соблюдения законов и иных нормативно-правовых актов.
Обработка персональных данных осуществляется как с использованием средств автоматизации, в том числе в
информационно-телекоммуникационных сетях, так и без использования таких средств.
АО ВТБ Лизинг, в соответствии с настоящим согласием и для достижения указанных выше целей, вправе поручить обработку
персональных данных третьим лицам, а так же, в случае привлечения третьих лиц к оказанию услуг и/или в случае
передачи АО ВТБ Лизинг принадлежащих ему прав требования третьему лицу, вправе, в необходимом объеме, передавать
информацию таким третьим лицам, их агентам и иным уполномоченным им лицам, а также предоставлять таким лицам
соответствующие документы, содержащие такую информацию.
Для достижения указанных выше целей выражаю согласие Операторам связи, Страховым компаниям и Поставщикам информации
на обработку и передачу АО ВТБ Лизинг данных и сведений, ставших известными Операторам связи, Страховым компаниям и
Поставщикам информации в силу исполнения ими договоров, заключенных со мной (в отношении Операторов связи -
исключительно сведений об оказанных услугах связи, о местонахождении абонентского оборудования при получении услуг
связи, оплате оказанных услуг связи, сведений об идентификаторах абонентского оборудования), а также иной информации
обо мне из открытых источников в сети Интернет, доступ к которой мною не ограничен.
Предоставляю АО ВТБ Лизинг право получать от Операторов связи, Страховых компаний и Поставщиков информации и
обрабатывать информацию обо мне, как об абоненте/из открытых источников в сети Интернет, доступ к которой мною не
ограничен, а также информацию обо мне согласно договорам, заключенным между Операторами связи и АО ВТБ Лизинг, или
между Страховыми компаниями и АО ВТБ Лизинг, или между Поставщиками информации и АО ВТБ Лизинг.
АО ВТБ Лизинг в соответствии с настоящим согласием вправе передавать мои персональные данные, информацию обо мне и
документы (или их копии), относящиеся ко мне как к физическому лицу, Банку ВТБ (ПАО) (191144, г. Санкт-Петербург,
Дегтярный переулок, д.11, литер А) и участникам одной банковской группы ВТБ - компаниям группы ВТБ (список размещен
на сайте https://www.vtb.ru/o-banke/gruppa-vtb/skhema-gruppy/),
в том числе при изменении списка компаний, входящих
в группу ВТБ в период действия настоящего согласия, в целях проведения идентификации, установления и использования
сведений обо мне и/или обновления идентификационных данных в рамках исполнения законодательства Российской
Федерации, включая (но не ограничиваясь) законодательство о противодействии легализации (отмыванию) доходов,
полученных преступным путем, и финансированию терроризма.
Согласие на обработку персональных данных вступает в силу со дня обращение в АО ВТБ Лизинг, действует в течение 15
(пятнадцати) лет или до момента надлежащего отзыва согласия.
Согласие может быть отозвано в любое время посредством направления соответствующего письменного заявления в адрес АО
ВТБ Лизинг. В случае отзыва настоящего согласия АО ВТБ Лизинг вправе продолжить обработку персональных данных в
случаях и в порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
В случае любых изменений персональных данных, указанных в настоящем согласии, обязуюсь сообщить о таких изменениях АО ВТБ Лизинг в течение 7 (семи) дней.
